【基金单位净值】零突破!广州港南沙港区迎来首条美国东岸航线

9月16日,随着“阿诺德.马士基”轮(M.V.Arnold Maersk)成功挂靠南沙港务海港公司,标志着广州港南沙港区迎来了第一条直航美国东岸的航线,实现了粤港澳大湾区西岸美东直航航线零的突破,为客户提供广州南沙与美国东岸之间快速直达的海上通道。

据介绍,2M联盟美东航线USEC1投入12艘8200标准箱至8500标准箱集装箱轮,每周一挂靠南沙,为南沙港区客户提供32天达美国纽瓦克港、37天达美国查尔斯顿港的服务。

当前,越来越多的班轮公司看好南沙港区在粤港澳大湾区的发展潜力,将分支机构注册在南沙自贸区,将发展重心向南沙港区倾斜。今年以来,广州港集团新增6条航线。截至2019年8月底,该集团共有集装箱班轮航线154条,其中外贸109条,内贸45条。航线网络的丰富进一步支撑华南和西南地区广泛连接国际市场,全面参与国际竞争与合作,推动南沙港区畅通对外联系通道。

近期,以广州港集团为运营主体的“广州港口型国家物流枢纽”项目成功入选第一批国家物流枢纽建设名单。下一步,广州港将利用南沙港区“自由贸易试验区、保税港区、国家新区”三区叠加、地处粤港澳大湾区核心的区位优势,加快港口基础设施建设和打造全新概念的现代智慧港口,进一步提升内部联通水平,助力南沙港区打造布局合理、功能互补、辐射带动能力强的航运要素功能集聚区。

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