【股票大盘】美欧监管机构分歧加剧,波音737 Max或延长停飞时间

美媒称,英国巴克莱银行表示,波音737 Max在2020年初之前不太可能复飞,因为美国和欧洲监管机构仍然存在分歧,而波音尚未提交计划在本月提交的最终软件修复方案。

据彭博社9月10日报道,分析师戴维·施特劳斯在一份报告中调低了对波音的预测,表示该公司2021-2022年的自由现金流将比飞机停飞前的预期低约20%,在每股20-30美元(1美元约合7元人民币)的高端区间。

资料图:波音737MAX。

这位分析人士说,鉴于大客户因财务披露情况而大幅减少了付款,而且波音公司的按进度分期付款在第二季度没有增加,他更新的这一观点“反映出经济的大幅减速”。

报道指出,在5个月内发生两起坠机事故后,波音737 MAX飞机在3月份停飞。波音表示,该飞机有望在第四季度早些时候被美国监管机构批准,但一些航空业高管最近警告说,欧盟航空安全局和美国联邦航空局之间的分歧日益扩大,这可能会延长停飞时间。

彭博社认为,这样的延迟也会损害航空公司的利益,因为许多航空公司已将Max从其航班安排中删除,直到今年底或明年初。美国西南航空9月9日表示,正与波音讨论长期停飞的补偿问题,并计划将部分补偿分给员工。

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