【杠杆炒股】有爸爸真好!吉利欲将路特斯打造成中国版保时捷

路特斯是一个名副其实的英国跑车品牌。如果说MG是穷人版的阿斯顿马丁,那我认为路特斯就是高仿版的阿斯顿马丁。在吉利集团“买买买”的时候,路特斯品牌既满足了中国跑车梦,也最大化实现了产能的不断布局。

2017年6月份,吉利集团与马来西亚DRB正式签署协议,吉利集团正式以51%的股份收购英国豪华跑车路特斯品牌。随后2018年3月分,吉利汽车总裁安聪慧又透露路特斯首款车型将在武汉投产,首款车型预计为跑车,随后也将投产轿跑车以及SUV。

相信绝大部分网友都知道,吉利总裁有一个跑车梦,而这个跑车品牌就是路特斯。作为英国豪华运动跑车,路特斯一直以双门双座小型跑车为主,而吉利入股之后,路特斯未来还将基于沃尔沃SPA平台研发高性能SUV车型和高性能轿跑车。毫无疑问,针对跑车起家的路特斯品牌,如今大肆走起SUV车型和轿跑车之路,这点与保时捷有着异曲同工之妙。

对于吉利集团来说,将路特斯打造成中国版的保时捷只是第一步,吉利集团将建立起一个完整的汽车帝国,旗下将覆盖普通版车型(吉利汽车)、高端车型(领克)、豪华车型(沃尔沃)、高性能跑车(路特斯)、纯电动(几何)以及美国飞行汽车Terrafugia公司等等。

从2010年开始,吉利就一路疯狂的买买买,一直将自己买成了目前中国最大的汽车集团之一。不断收购的吉利,不仅拥有了更多的汽车品牌,还创立了中国高端品牌领克,开启了中国自主品牌全新的发展模式。对于中国自主品牌来说,收购国际著名品牌,除了可以最大化的节省新品牌的传播之外,还可以有效的进军海外市场。另外,对于众多品牌在英国工厂的纷纷外迁,吉利收购路特斯并在武汉建厂,可以减少路特斯的生产成本并不断提高产能,已供应全球市场,但这只是“从海外来到海外去”,还元没有完全达到“从本土走出去”。

虽然中国是目前全球最大的汽车市场之一,但是在中国汽车市场增速放缓的这几年,自主品牌还是需要更大的海外市场来进行分流。并且随着未来市场的不断发展,传统汽车和新能源汽车都将面临最大化的市场需求,而这点长城汽车则率先走在了发展的前列。

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