【美股看盘软件】卖一辆车亏4500元 众泰汽车高端梦碎?

告别了“山寨之王”的销量奇迹,众泰汽车的日子不再像当初那样舒服。

8月27日,众泰汽车发布2019年上半年业绩报告。财报显示,该公司上半年营收50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润-2.9亿元,同比下滑195.37%。

受主营业务疲软影响,众泰汽车被曝出拖欠员工工资、拖欠供应商货款等一系列负面消息。盖世汽车9月初报道称,众泰汽车旗下汽车品牌君马汽车内部员工曝料君马汽车已破产,所有高层人员离职,公司尚拖欠员工薪资。一位众泰汽车内部员工为什么要炒股告诉未来汽车日报,位于杭州临安的众泰分公司已4个月没发工资。

君马汽车停产导致零配件供应不足,售后迅速陷入瘫痪。知情人士向未来汽车日报透露,8月曾有100多家经销商前往浙江永康的众泰汽车总部维权,“众泰已经把员工、车主、供应商和经销商全得罪了”。此外,中国裁判文书网数据显示,今年已有数家上游供应商对众泰汽车申请了不同金额的财产保全。

对此,未来汽车日报向众泰汽车方面求证,对方表示并不存在拖欠工资的行为,公司将于本月底按时发放9月工资,对君马汽车的近况并不知情。

2017年6月,众泰汽车推出高端品牌君马汽车。业内人士透露,当时,靠“农村包围城市”策略起家的众泰,试图通过新品牌来甩掉“低端”“山寨”等标签。

然而,君马汽车并未如众人预测的那样推出高端电动车,而是沿用了众泰多年来的SUV路线。2018年,君马汽车投产了S70、METT 3和SEEK 5等3款燃油车型,均为SUV产品。

如今,众泰汽车期望依靠君马实现品牌高端化的梦想已成泡影。从公开发布的财报来看,众泰汽车的颓势已日益明显。

2016年,经历了一番野蛮扩张的众泰汽车年销量一度高达33万辆,但自那之后便走上下坡路。2017年和2018年,众泰汽车销量分别为31.7万辆和23.31万辆,下滑趋势逐渐加剧。

2019年上半年,众泰汽车各项经营数据同比全面下跌,该公司在财报中将主要原因归咎于汽车销量下滑。1至6月,众泰汽车累计销售新车6.38万辆,同比下滑44.52%,仅完成全年销量目标的21.27%,相当于每卖一辆车就要亏损4545元。其中,SUV、轿车和纯电动车的销量分别为60763辆、1194辆和1868辆。

更令人担忧的是,由于众泰汽车国六车型更迭速度过慢,在部分已实施国六排放标准的地区,经销商正面临着无车可卖的窘境。众泰汽车官网消息显示,目前,新款众泰T300实车正陆续发往各地经销商,但此时距离国六切换已过去了两个月。

有趣的是,在主营业务大幅收缩的情况下,家具制造业成为众泰营收利润新的增长点。今年上半年,家具业务为众泰带来1.32亿元的营收,同比增长51.37;毛利率25.54%,同比增长3.77%。

(本文内容编辑整理自36氪 新浪汽车)

本文链接:http://www.cgpzpt.com/37190.html 转载请保留

上一篇:【今天美股行情】石基信息—获得高端连锁客户积极评价,海外云产品纵深优势有望体现

下一篇:【股市k线图图解】万安科技(002590)走势分析

最新文章

    自动调用带图的最新文章,只要将这个模块拖动到侧边栏就行了

热门文章

    自动调用热门文章,只要将这个模块拖动到侧边栏就行了

Powered by 炒股配资平台 © 2019 股票配资 Inc.

Copyright © 2019 炒股配资网_股票配资炒股平台-配资炒股公司 版权所有